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帖子 ls-dyna *database_fsi_sensor與 *database_fsi區別
趨勢上*database_fsi與shell單元測得的壓力趨勢相同,但是大小不等;然而,*database_fsi_sensor與solid單元測得的值較為相同。
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小程序用戶_w9E5A9Ko ??? 2年前
ls-dyna *database_fsi_sensor與 *database_fsi區別
問答 請問ls-dyna *database_fsi_sensor與 *database_fsi區別?

水下爆炸中我的殼體用*database_fsi測出來的壓力與沖擊波峰值不同

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小程序用戶_w9E5A9Ko ??? 2年前
問答 (Lsdyna技術)*DATABASE_FSI_SENSOR沒法用于實體單元,有沒有類似的關鍵詞可以用于實體單元的?

(求解帖)Lsdyna中,在研究壁面反射壓力時,可以用*DATABASE_FSI_SENSOR測量殼結構附近的ALE單元壓力,被測的壓力測點可隨結構移動,有沒有類似的關鍵詞可用于實體單元的?

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爆炸藝術家 ??? 1年前
問答 關于dyna database fsi函數的問題,為什么輸出數據全為0?

如題,使用dyna fsi輸出流固耦合固體表面壓力數據,但輸出的力一直是0,云圖是有壓力的,單元也能提取出力,想問問各位大佬

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lilidongdong ??? 2年前
帖子 使用LS-DYNA計算流固耦合算例時,如何導出流體域對固體域的作用力
1.使用*DATABASE_BINARY_FSIFOR要比*DATABASE_FSI要好用點,兩個我用著是這樣的,而且還簡單,不用設置那么多要輸出的id啥的。
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OnTheWay08 ??? 10月前
使用LS-DYNA計算流固耦合算例時,如何導出流體域對固體域的作用力
問答 LS_DYNA流固耦合,船冰碰撞。請問為什么會出現流體阻力比冰阻力大很多的情況?

我想做一個船舶沖撞冰脊的仿真,設定了船舶的初速度以及在螺旋槳某點上施加了1.45MN的恒定推力,用Database_FSI提取流體對船的阻力,Database_RCFORC提取冰對船的阻力,以下分別是碰撞過程的截圖,FSI設置,推力的Load設置,航行方向冰的阻力,航行方向流體的阻力,船的速度,船的加速度。

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蝦君 ??? 6月前
帖子 LSDYNA小球入水分析
Default DT=0.001 勾選RBDOUT DT=0.001定義DATABASE_BINARY_FSIFORDT=0.001 PSETID=1 選取輸出FSI力,選擇的Part set ID為1定義DATABASE_BINARY_D3PLOTNPLTC=100 控制輸出步數為100定義DATABASE_FSIModel Checking
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龍飛宇 ??? 3年前
LSDYNA小球入水分析
帖子 關于LS-DYNA 的輸出數據
控制輸出,使用較多的是GLSTAT(總體統計和能量)、MATSUM(材料能量總結)、RBDOUT(主要記錄剛體的運動狀態和力學響應,如剛體的位移、速度、加速度、角速度、角加速度等等)、RCFORC(接觸面反作用力),還有FSI(輸出dbfsi文件,耦合力輸出),NCFORC(輸出單個節點的接觸力)這六個文件。
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OnTheWay08 ??? 10月前
關于LS-DYNA 的輸出數據
問答 s-ale模擬爆炸計算無法進行?

..... 0.0000E+00 0.00 4.6000E-02 1.46 ASCII database ....... 0.0000E+00 0.00 2.6000E-02 0.83 Contact algorithm .... 0.0000E+00 0.00 3.0000E-03 0.10 ALE FSI Algorithm

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lucky_7850 ??? 2年前
帖子 康謀方案 | ARXML 規則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案
圖4 Decoding CAN using arxml database 圖5 Decoding FlexRay using arxml database 圖6 Decoding SOMEIP using arxml database該工具包通過集成 ARXML 解析能力,使 ADTF 具備汽車總線通信的解碼功能,適用于車載網絡開發、
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康謀keymotek ??? 11月前
康謀方案 | ARXML 規則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案
帖子 2023年6月培訓報名
傳感器、Contour云圖的使用; 后處理Output、Database各項輸出結果等; Chain工具包鏈條建模、Assembly裝配設置; Distance傳感器設置; 后處理Output、Database各項輸出結果等;
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 3年前
2023年6月培訓報名
問答 在跑地應力條件下爆破數值模擬時,為什么生成2個d3plot就掛了呢?

FSI Algorithm .... 7.9915E-01 1.76 8.0110E-01 1.73 FSI ID 1 ... 7.9908E-01 1.76 8.0100E-01 1.73 ALE Advection ........ 8.8920E-01 1.96 8.9145E-01

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用戶_25500 ??? 1年前
帖子 油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能
由于存在與潤滑油的相互作用,實際上需要一些扭矩來保持齒輪運動,這些可以從*DATABASE_BNDOUT關鍵字中獲得。 通過定義質量流平面來追蹤特定區域流過多少潤滑油 。此外還可以定義生成HTC文件的頻率,以獲得幾何結構中的HTC值的分布,而且通常具有時間平均性,用戶可以設置時間平均值的頻率,然后執行分析。
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Ansys中國 ??? 3年前
油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能
帖子 基于ISPH方法的油液流動和冷卻分析
由于存在與潤滑油的相互作用,實際上需要一些扭矩來保持齒輪運動,這些可以從*DATABASE_BNDOUT關鍵字中獲得。通過定義質量流平面來追蹤特定區域流過多少潤滑油 。此外還可以定義生成HTC文件的頻率,以獲得幾何結構中的HTC值的分布,而且通常具有時間平均性,用戶可以設置時間平均值的頻率,然后執行分析。
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Ansys中國 ??? 2年前
基于ISPH方法的油液流動和冷卻分析
帖子 智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
面臨的挑戰 ANSYS全部產品線 乘員保護/行人保護相關功能 主動機蓋:專用抬升功能 · *LOAD_PYRO_ACTUATOR/*DATABASE_PYRO · Calculates nodal/segment forces
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Cruise ??? 3年前
智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
帖子 萬字綜述車載攝像頭
camera sensor效果的調整,涉及到眾多的參數,如果對基本的光學原理及sensor軟/硬件對圖像處理的原理能有深入的理解和把握的話,對我們的工作將會起到事半功倍的效果。否則,缺乏了理論的指導,只能是憑感覺和經驗去碰,往往無法準確的把握問題的關鍵,不能掌握sensor調試的核心技術,無法根本的解決問題。
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木火柴 ??? 4年前
萬字綜述車載攝像頭
帖子 2023年4月培訓報名
培訓大綱 日期 內容 4/23MBD 多體動力學理論基礎 RecurDyn軟件的總體介紹 RecurDyn軟件安裝 RecurDyn分析環境介紹:啟動軟件、單位設置及自定義、用戶界面、菜單欄、DataBase
2017
杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 3年前
2023年4月培訓報名
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